Шуурганы хавхлага нь бохир усыг далайн дээгүүр гадагшлуулахад ашигладаг хавхлага хэлбэрийн буцахгүй хавхлага юм. Энэ нь нэг үзүүрээрээ хөрсний хоолойд, нөгөө үзүүр нь хөлөг онгоцны хажууд холбогдсон тул бохир ус далайн дээгүүр гадагшилдаг. Тиймээс үүнийг зөвхөн хуурай зогсоолын үед л засварлаж болно.
Хавхлагын хавхлагын дотор талд эсрэг жинд бэхлэгдсэн түгжих блок болон түгжих блок байдаг. Түгжих блок нь гаднах гар дугуй эсвэл хөдөлгүүрээр удирдуулж, ажиллуулдаг хавхлагын хэсэг юм. Түгжих блокийн зорилго нь хавхлагыг байранд нь барих бөгөөд энэ нь эцэстээ шингэний урсгалыг саатуулдаг.
Урсгал эхэлмэгц оператор түгжих блокийг нээх эсвэл хаалттай байлгах эсэхээ сонгох ёстой. Хэрэв түгжих блок хаалттай байвал шингэн хавхлагаас гадуур үлдэнэ. Хэрэв оператор түгжих блокийг нээвэл шингэн нь хавхлагаар чөлөөтэй урсаж болно. Шингэний даралт нь хавхлагыг суллаж, гаралтын нүхээр нэг чиглэлд шилжих боломжийг олгоно. Урсгал зогсоход хавхлага автоматаар хаалттай байрлалдаа эргэн орно.
Түгжих блок байрандаа байгаа эсэхээс үл хамааран хэрэв урсгал гаралтын нүхээр орж ирвэл эсрэг жингийн улмаас урвуу урсгал хавхлага руу орж чадахгүй. Энэ онцлог нь системийг бохирдуулахгүйн тулд урвуу урсгалыг зогсоодог шалгах хавхлагатай ижил юм. Бариулыг буулгахад түгжих блок нь хаалтыг дахин хаалттай байрлалд нь бэхлэнэ. Бэхжүүлсэн хаалт нь шаардлагатай бол засвар үйлчилгээ хийх зорилгоор хоолойг тусгаарладаг.
| Эд ангийн дугаар | Материал | ||||||
| 1 - Бие | Цутгамал ган | ||||||
| 2 - Капот | Цутгамал ган | ||||||
| 3 - Иш | Гуулин | ||||||
| 4 - Залгуур | Гуулин | ||||||
| 5 - Самар | Ган, | ||||||

Шуурганы хавхлага нь бохир усыг усан онгоцноос гаргахад ашигладаг буцах бус хавхлага бөгөөд нэг үзүүр нь усан онгоцны хоолойд, нөгөө үзүүр нь хөлөг онгоцны хажууд холбогдсон тул бохир ус усан онгоцноос гарах боломжтой. Тиймээс үүнийг зөвхөн хуурай зогсоолын үед л засварлаж болно.
Хавхлагын хавхлагын дотор талд эсрэг жинд бэхлэгдсэн түгжих блок болон түгжих блок байдаг. Түгжих блок нь гаднах гар дугуй эсвэл хөдөлгүүрээр удирдуулж, ажиллуулдаг хавхлагын хэсэг юм. Түгжих блокийн зорилго нь хавхлагыг байранд нь барих бөгөөд энэ нь эцэстээ шингэний урсгалыг саатуулдаг.
Эхний удаа ажиллаж эхэлмэгц оператор түгжих блокийг нээх эсвэл хаалттай байлгах эсэхээ сонгох ёстой. Хэрэв түгжих блок хаалттай байвал шингэн нь хавхлагаас гадуур үлдэх бөгөөд хэрэв оператор түгжих блокийг нээвэл шингэн нь хавхлагаар чөлөөтэй гарч чадна. Хавхлагын даралт нь хавхлагыг суллаж, гаралтын нүхээр нэг чиглэлд шилжих боломжийг олгоно. Урсгал зогсоход хавхлага автоматаар хаалттай байрлалдаа эргэн орно.
Түгжих блок байрандаа байгаа эсэхээс үл хамааран хэрэв фор гаралтын нүхээр орвол арын фор нь эсрэг жингийн улмаас хавхлага руу орж чадахгүй. Энэ онцлог нь системийг бохирдуулахгүйн тулд арын урсгалыг саатуулдаг шалгах хавхлагатай ижил юм. Бариулыг буулгахад түгжих блок нь хаалттай байрлалд дахин бэхлэнэ. Бэхжүүлсэн хавхлага нь шаардлагатай бол засвар үйлчилгээ хийх зорилгоор хоолойг тусгаарладаг.
| DN | n1×Φd1 | Hcd1 | ΦD1 | n2×Φd2 | Hcd2 | ΦD2 | ΦD | L1 | H1 | H2 | ΦR | Kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 4×18 | 125 | 165 | 8×18 | 160 | 200 | 70 | 180 | 90 | 260 | 140 | 12 |
| 65 | 4×18 | 145 | 185 | 8×18 | 180 | 220 | 85 | 200 | 100 | 270 | 140 | 14 |
| 80 | 8×18 | 160 | 200 | 8×18 | 210 | 250 | 100 | 215 | 108 | 290 | 140 | 20 |
| 100 | 8×18 | 180 | 220 | 8×22 | 240 | 285 | 130 | 250 | 130 | 305 | 140 | 25 |
| 125 | 8×18 | 210 | 250 | 8×22 | 270 | 315 | 158 | 290 | 152 | 330 | 160 | 36 |
| 150 | 8×22 | 240 | 285 | 8×22 | 295 | 340 | 190 | 330 | 176 | 260 | 160 | 43 |
| 200 | 8×22 | 295 | 340 | 12×22 | 350 | 395 | 240 | 425 | 180 | 350 | 160 | 72 |